Kepentingangeganti tanduk
Relay hon bertindak untuk membolehkan hon apabila pemandu menekan butang sebagai komponen kunci yang sangat diperlukan dalam sistem elektrik kenderaan. Bersaiz kecil, namun peranannya sangat kritikal dalam memastikan keselamatan jalan raya dengan menghasilkan bunyi yang menyedarkan pemandu dan pejalan kaki tentang kehadiran kenderaan lain. Relay hon ini boleh haus dan gagal dengan peningkatan penggunaan dari semasa ke semasa, sekali gus menyebabkan hon gagal dan melemahkan keberkesanan pemandu dalam berkomunikasi di jalan raya.
Menguji geganti tanduk sebenarnya adalah proses yang agak mudah, kerana ia hanya memerlukan alat asas dan pemahaman yang baik tentang sistem elektrik kenderaan. Satu siri langkah pendek dan berbeza akan membolehkan pemandu membuat kesimpulan dalam tempoh yang singkat status kerja geganti hon. Dengan berbuat demikian, masalah boleh ditangani tepat pada masanya untuk memastikan keselamatan memandu. Penyelenggaraan dan ujian berkala bagi geganti tanduk boleh mengelakkan kegagalan peralatan secara tiba-tiba dan memastikan bahawa pada saat kritikal ia berfungsi.
Struktur komposisi geganti tanduk
Relay termasuk elektromagnet, teras besi, sesentuh spring, tiang penentududukan, tanduk, dan sebagainya. Tanduk adalah penunjuk penting untuk mengesan geganti. Ia terdiri daripada teras besi dan gegelung kuprum. Apabila geganti berfungsi seperti biasa, ia akan mengeluarkan bunyi dari hon; berdasarkan bunyi yang dihasilkannya, seseorang boleh menentukan status kerja geganti.
Bagaimana untuk menguji geganti tanduk
Alat yang diperlukan
Geganti tanduk, multimeter, bateri kereta, pendawaian
Pemeriksaan penampilan
Perhatikan sama ada terdapat tanda-tanda kerosakan, ubah bentuk atau terbakar pada perumah geganti
Periksa sama ada pin geganti longgar, teroksida atau berkarat
Pengesanan bunyi kerja
Mendengar telinga terus: Sambungkan geganti hon ke bekalan kuasa mengikut papan palam biasa. Semasa pendawaian, kita boleh mendengar bunyi "klik" yang dikeluarkan oleh geganti. Semasa proses ini, kita secara intuitif boleh menentukan operasi biasa geganti.
Pengesanan litar geganti
Periksa sambungan pendawaian geganti hon untuk sebarang tanda kerosakan atau kakisan.
Pastikan wayar disambungkan dengan selamat ke geganti dan tiada sambungan yang longgar.
Keluarkan sebarang kakisan atau kotoran dari sambungan pendawaian untuk memastikan sambungan elektrik yang betul.
Uji dengan multimeter
Sambungkan probe merah multimeter ke kord kuasa geganti, dan ground probe hitam. Bacaan hendaklah hampir atau mencapai voltan bateri kenderaan, biasanya sekitar 12V
Arahan langkah terperinci:
Litar dalaman geganti hon kereta ditunjukkan. Antara 2 dan 4 ialah sesentuh geganti yang biasanya terbuka, manakala antara 1 dan 3 ialah gegelung elektromagnet dan rintangan setara bagi geganti.
Gambar rajah litar dalaman geganti hon kereta
Periksa kerosakan geganti hon kereta, seperti yang ditunjukkan dalam rajah.
Putar multimeter ke julat ohm dan gunakan dua probe untuk mengukur rintangan antara terminal diagnostik 1 dan 3, dan antara terminal 2 dan 4 geganti hon kereta. Oleh kerana sentuhan antara 1 dan 3 biasanya terbuka, ia menunjukkan litar terbuka dan tidak mengalir. Gegelung elektromagnet dan rintangan setara bagi geganti antara 2 dan 4 adalah konduktif. Tiada sambungan antara 1 dan 2, 1 dan 4, 3 dan 2, 3 dan 4, jadi mereka tidak disambungkan sebelum ini.
Gambar rajah pemeriksaan untuk geganti hon kereta yang tidak berfungsi
Pemeriksaan keadaan kerja geganti hon kereta ditunjukkan dalam rajah.
Sambungkan bekalan kuasa antara terminal diagnostik 1 dan 3 geganti hon kereta. Putar multimeter ke julat ohm dan gunakan dua probe untuk mengukur rintangan antara terminal diagnostik 2 dan 4 geganti hon kereta. Menurut prinsip kerja geganti elektromagnet, apabila terdapat arus yang mengalir melalui gegelung geganti, gegelung menjana daya elektromagnet, menyebabkan kenalan yang biasanya terbuka ditutup, dengan itu mengalir pada masa ini.
Gambar rajah pemeriksaan untuk kerja geganti hon kereta
Masalah dan penyelesaian biasa
Pembesar suara mempunyai bunyi bising atau tiada bunyi
Jika terdapat bunyi bising atau tiada bunyi dari hon semasa relay berfungsi, berkemungkinan hon terlalu panas dan perlu diganti dan diselenggara.
Relay tanduk tersandung
Mungkin kapasitor geganti rosak dan perlu diganti; Ia juga mungkin bahawa penggunaan kuasa yang berlebihan menyebabkan tersandung semasa operasi, dan perintang perlu diganti.
meringkaskan
Menguji geganti tanduk adalah penting untuk memastikan prestasi sebenar tanduk kami, supaya keputusan ujian kami setepat mungkin. Proses di atas sepatutnya membolehkan anda menentukan sama ada geganti tanduk berfungsi atau tidak dan menghalang anda daripada ujian berulang dan tidak perlu. Semasa proses, sila beri perhatian lebih kepada langkah berjaga-jaga keselamatan; rujuk dengan teliti manual penggunaan kenderaan untuk arahan pengendalian khusus berkenaan jenama dan model kenderaan anda.
Salah satu pengenalpastian yang berkesan dan penyelesaian isu yang berpotensi boleh menjadi ujian komprehensif dan terperinci pada geganti tanduk. Mengikut keputusan ujian, pembaikan atau penggantian yang diperlukan boleh dilakukan. Penyelenggaraan sedemikian bukan sahaja akan menyumbang kepada peningkatan dalam keselamatan pemanduan, tetapi ia juga memastikan tanduk berfungsi dengan baik pada saat kritikal. Jika anda mempunyai sebarang keperluan untuk geganti hon, silahubungi kamiuntuk menyediakan andageganti berkualiti tinggi.
label:cara menguji geganti tanduk, geganti tanduk, cara menyemak geganti tanduk